超车最易出现的四大问题

开车上路超车是常事儿，但它却是驾驶技术中较为复杂的难点之一。“超车不就是踩油门开过去吗？”不少车友对此不了解，认为加速超越前车没有什么困难。其实超车大有学问，超车过程中的一些细节，会直接影响到驾车安全。

　　问题一：超车前车速的控制

　　错误做法：超车前加挡提速

　　正确做法：超车应减挡提速

　　新手驾驶人超车经常会加挡提速，这其实是误区。新手通常认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。

　　正确的做法是减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车所需的时间较短。如果是自动挡车辆，只需将油门深踩，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。

　　问题二：超车时观察路况和车况

　　错误做法：超车时只观察前面车况

　　正确做法：超车除了瞻前更需顾后

　　不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，往往容易忽略后方车辆的情况。

　　这种做法非常危险，如果后方车辆正在超车，则很容易使其与自身车辆发生追尾事故。驾驶人在超车时除确认前方车况外，更需确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还应注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，防止剐蹭被超越的车辆。

　　问题三：盲区超车

　　错误做法：存侥幸心理，盲区也超车

　　正确做法：特殊路段谨慎超车

　　超车时还需把握好超车时机，做到判断准确，尤其是在路面较窄、双向行驶的道路上，如果超车过程中与对面来车有会车可能，则不应超车。

　　对于超车的时机与路况，驾驶人也应注意。如果在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，无法判断对面有无来车，成为视觉盲区，此时则不应超车。驾驶人不能存有侥幸心理，盲目超车，否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞，酿成悲剧。